現(xiàn)在各個(gè)品牌推出的停車場系統(tǒng)都是在早期車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)上推陳出新，比如在軟件編制和控制器方面都有突破。但主要針對(duì)中低端市場，需求單一，而且由于性能差異容易出現(xiàn)“水土不服”的現(xiàn)象。所以從市場角度出發(fā)，盡管車牌識(shí)別系統(tǒng)中低端市場趨于飽和，但市場的需求仍然較大。那么車牌識(shí)別系統(tǒng)管理模式都有哪些?接下來馳安科技車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家的小編就來給大家做詳細(xì)的介紹，具體內(nèi)容如下：

　　1、視頻流觸發(fā)軟識(shí)別或硬識(shí)別模式：對(duì)無牌車輛無法自動(dòng)觸發(fā)、同一車輛多次觸發(fā)、環(huán)境因數(shù)引起誤觸發(fā)等，對(duì)于軟識(shí)別，當(dāng)一臺(tái)電腦管理多個(gè)通道時(shí)，由于內(nèi)存使用非常高，嚴(yán)重影響識(shí)別效果，有時(shí)甚至無法運(yùn)行。

　　2、車輛檢測器觸發(fā)識(shí)別模式：由于每次識(shí)別完后，必須等輛車離開線圈后，第二輛車再進(jìn)入線圈才能有效觸發(fā)第二次識(shí)別，因此存在幾個(gè)嚴(yán)重不足：1高峰期時(shí)，由于車輛是一輛接一輛通過，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跟車情況，導(dǎo)致尾隨的車沒有觸發(fā)識(shí)別，而當(dāng)操作人員想采取人工觸發(fā)補(bǔ)救時(shí)，車輛已經(jīng)超過了的圖像區(qū)域，從而造成識(shí)別失敗。當(dāng)車檢器失效(路面線圈故障、車檢器本身故障等)時(shí)，整個(gè)識(shí)別邏輯流程將被中斷，從而使停車場管理系統(tǒng)無法正常運(yùn)作。

　　3、讀卡觸發(fā)識(shí)別模式：由于每輛車必須讀卡后才能觸發(fā)識(shí)別，對(duì)于流量較大的車場，車輛通行的速度受到嚴(yán)重影響。對(duì)于遠(yuǎn)距離卡(用于固定車主)及近距離卡(用于外來臨時(shí)車輛)同時(shí)使用的場所，由于兩者的讀卡位置相距較遠(yuǎn)(從幾米到10余米均有)，因此，任何攝像機(jī)均很難同時(shí)保證兩者的視頻質(zhì)量，從而對(duì)識(shí)別效率產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

　　4、無卡管理模式：系統(tǒng)完全取消IC卡或射頻卡，實(shí)現(xiàn)無卡管理系統(tǒng)。每輛車只有一個(gè)牌照，每輛車的車牌有不同的特點(diǎn)。數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了高度智能化，所有工作都由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，具有安全方便、快速可靠的特點(diǎn)。

　　車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝調(diào)試方便，系統(tǒng)的大部分工作都可以通過視頻完成，包括視頻車輛檢測和車牌識(shí)別。車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝可以節(jié)省路面破損的埋置線圈(用戶也可以選擇地面感應(yīng)線圈車輛檢測器)，調(diào)試系統(tǒng)時(shí)只需調(diào)試攝像機(jī)的參數(shù)即可。車牌是系統(tǒng)識(shí)別車輛的重要依據(jù)，無需安裝電子標(biāo)簽、IC卡、射頻卡等系統(tǒng)，硬件設(shè)備少，通用性強(qiáng)，安裝移植方便，維護(hù)方便。

　　以上內(nèi)容就是車牌識(shí)別系統(tǒng)管理模式，內(nèi)容僅供大家參考!如果想要了解更多關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的相關(guān)信息，請(qǐng)關(guān)注馳安科技廣告道閘廠家網(wǎng)站(http://rplh.net.cn/)，我們會(huì)定期更新;如果想要咨詢車牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格，歡迎來電咨詢!